Взяв свое начало от реки Ангарана юге, хребет Приморский протянулся вдоль половины Байкала узкой покрытой лесом грядой протяженностью 300 километров между долинами Манзурки и Куды до долины Онгуренская. Наивысшая часть хребта гольцы Сарминский (1658 м), Харгитуй (1657 м) и Моряны (1336 м) вместе с наивысшей точкой гольцом Трехголовый (1746 м) расположена в тундровой безлесной зоне. Центральная часть хребта выглядит практически горизонтальным плато, имеющим отдельные низкие останцы и разрушенные выступы гребней – курумы. Голец Трехголовый имеет куполообразный вид. Он имеет пологие без всякой растительности склоны, покрытые курумами, взобраться на которые можно с любой стороны. Хребет Приморский полностью повторяет южную линию побережья Байкала, возле Бугульдейки он немного отходит от берега и приближается к нему снова по линии Тажеранских озер.
В этом месте низкие восточные отроги хребта Приморский переходят в Тажеранское плато – полностью безлесное и имеющее специфическую растительность засушливого района. На сегодняшний день с туристической стороны хребет Приморский интересен, прежде всего, своими живописными ландшафтами. Именно здесь в 1960 году на побережье Байкала была создана первая турбаза «Бухта Песчаная», поначалу представлявшая собой сезонный туристический лагерь.
Хребет Приморский богат биологическими, геологическими и ландшафтными достопримечательностями. Это прекрасный экологически чистый район, богатый свежей рыбой, грибами и ягодами. Летом воздух настолько горячий, что прогревает воду в озерах так, что в них можно купаться и отдыхать как на море.
Автомобильные дороги проходят по заселенному контуру хребта Приморский. На Байкале главным видом транспорта является морской. На юге и западе хребта через долину Куды проходит Качугский тракт. От села Баяндай идет ответвление автомобильной дороги с пересечением хребта через Косую Степь, Петрово и Еланцы. Около Черноруда дорога выходит на побережье Байкала и идет до Курмы, откуда ведет в Онгуренов. Эта часть дороги плохого качества, она особенно опасна весной во время образования в приустьевых участках речной наледи.